le voici réparé
avec un filet rapporté helicoil.
il faut un foret et un taraud special.
ca permet de reparer tous les trous du carter qui sont souvent foirés.
on remet ensuite les vis ou les goujons d'origine.
pour un taraudage M6 :
percer le trou avec le foret de 6.3 mm
tarauder le trou avec le taraud de 7.3 mm
placer le filet sur l'entraineur, et le visser dans le trou taraudé.
retirer l'entraineur, et casser le bout du filet en tapant legerement dessus
le filet M6 fait 9 mm de long une fois monté. c'est trop pour une pompe à essence.
on peut couper le filet avant de le poser.
je vends les forets, les tarauds, les filets
l'entraineur se fabrique aisement avec une tige, un coup de scie en travers, et en limant le bout en carré